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這輛車(chē)搭載的是福田康明斯ISF 4.5發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款滿(mǎn)足國(guó)五排放的直列四缸高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，天津福田奧鈴，機(jī)器排量4.46升，可以輸出210匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩760N.m，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200rpm——1800rpm之間。

變速箱的選擇的是法士特的“快箱”，型號(hào)8JS85E，這款變速箱是一款廣泛裝配在200馬力左右車(chē)型的產(chǎn)品，其前進(jìn)擋有8個(gè)，擋是擋，倒車(chē)擋分高低速。這個(gè)匹配在中卡車(chē)型中還是非常不錯(cuò)的。

后橋是東風(fēng)德納的9噸級(jí)單級(jí)減速橋，天津福田奧鈴代理，車(chē)橋速比3.7。后橋采用3+4的板簧組合，對(duì)標(biāo)載運(yùn)輸而言完全夠用。

這款車(chē)采用4缸210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的擋變速箱和3.7速比的單級(jí)減速橋，完全可以勝任快遞運(yùn)輸這項(xiàng)工況。但是這套配置只適合輕拉快跑，當(dāng)做標(biāo)載運(yùn)輸車(chē)來(lái)使用的話(huà)效果還是比較不錯(cuò)的，只是變速箱方面稍遜了一些，如此大的極差也會(huì)對(duì)油耗有一定的影響。

現(xiàn)在，80/90后等年輕用戶(hù)越來(lái)越多，對(duì)外觀設(shè)計(jì)和舒適性的要求也越來(lái)越高，奧鈴中卡采用全新的造型設(shè)計(jì)，時(shí)尚氣質(zhì)領(lǐng)潮流，天津福田奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商，可謂是80/90一代年輕用戶(hù)的愛(ài)。

憑借顏值上的超高回頭率，奧鈴中卡著實(shí)俘獲了一大批年輕用戶(hù)的心。此外，國(guó)內(nèi)中卡同質(zhì)化相對(duì)嚴(yán)重，因此“舒適度”這樣的細(xì)節(jié)更受廣大卡友的關(guān)注和青睞。

奧鈴中卡駕駛室采用雙層車(chē)身密封條設(shè)計(jì)，防塵降噪。同時(shí)擁有620mm寬臥鋪，躺臥更舒適。在智能方面，采用全新人機(jī)交互界面，環(huán)抱式儀表臺(tái)，操作方便。更貼心的是，奧鈴中卡可外接220V電壓1000w可用于燒水、做飯。

動(dòng)力總成是“大黃蜂”超能力的核心，可匹配全球的福康ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)，以及成熟的云內(nèi)D45、玉柴YC6J三種動(dòng)力，覆蓋210-260大馬力，搭載法士特8擋變速箱，動(dòng)力性能優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品30%。特別值得關(guān)注的是，全新一代奧鈴大黃蜂6800動(dòng)力鏈匹配采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋，后橋可選速比3.909、4.1，分別為輕拋快運(yùn)和普通標(biāo)載運(yùn)輸提供且快的解決方案。

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